Gregory’s Blog

Интересно какъв е пределът на София да приема нови коли по пътищата си. Вчера вечерта се прибирах през квартала и видях нещо, което ме шашна. Пред един доста дълъг блок имаше перпендикулярно паркирали коли на място, отредено за това. Освен това имаше коли, паркирали успоредно по улицата пред блока. Освен това по цялото продължение на блока имаше успоредно паркирали коли на улицата, на втори ред до предните.

Проблемите с транспорта в София за толкова говорени, но аз тук ще обърна внимание на още един аспект. Струва ми се, че градския транспорт се движи по непроменни маршрути и разписания от последния априлски пленум. В същото време града расте и се променя. Има нови натоварени точки например - двата мола са точно такива. Има и нови квартали, които въобще нямат достъп до градски транспорт - “Манастирски ливади”.

Та хубаво би било да се хванат няколко дузини скучаещи статистици и да се направи една карта на София - кой, кога, откъде и закъде пътува и да се изпланира един по-удобен градски транспорт.

Тротоарите в София за по-скапани и от пътищата - неравно наредени или пък натрошени и джвакащи плочки, фуги, в които би потънал и мъжки ток, липсващи капаци на шахти. Хората затова се качват по колите, за да не им се налага да вървят по тротоарите.

 - Един от коловете на алеята, за която писах в предния пост, днес е изтръгнат и един наглец се е паркирал там.

 - Забелязах, че и дупката, която свързваше Черни връх с локалното близо до Хемус е “легализирана” - някой е минал и я е асфалтирал. Предполагам, че тя е удобна дупка, но начина, по който е направено, ме навежда на мисълта за самодейно изпълнение.

Днес ликувам. След като се прибрах, София ми се струва най-мижавото и боклучаво градче, с най-мизерните жители, в най-гадната част на света. Сблъсках се с кал, мръсотия, задръствания, блъсканиците по автобусите и трамваите, джвакащи тротоарни плочки, таксиджия, който ми каза “Няма да стане”, след като му казах дестинацията и т.н., и т.н.

Защо ликувам тогава? Когато заминавах, Валенсианата беше разрушена най-накрая, но се бяха наканили да правят “търговски център” на 20-те квадрата площ, но обявиха строежа за незаконен и фирмата трябваше да възстанови алеята и градината. Добрата новина е, че алеята и градинката са възстановени. Лошата е, че алеята автоматично се е превърнала в паркинг. Това беше едно от нещата, които ме подразниха. Днес обаче са дошли работници и ще слагат колчета. Има някаква надежда.

Новият стар кмет не е моят избор. Та докато имам още импулс, мисля да пусна нова рубрика “За града”, в която да пиша за нещата, които на ми харесват и намирам за нередни в София.

Днешната сводка:

 - На спирката на 102, 204, 83 и 73 на бул. “Гоце Делев” в посока център има гигантска яма, която в момента е пълна с кална и полъзамръзнала киша. Почти всеки автобус отваря врати точно над ямата и хората се чудят къде да стъпят.

 -  Маршрутките нямат ли капацитет, над който не трябва да качват пътници?